PLK S.A. wybudują dwa przystanki kolejowe w Nowej Hucie

Wkrótce zostanie wyłączona pętla tramwajowa Wzgórza Krzesławickie i tysiące osób będą miały gigantyczny problem z dojazdem do pracy i wszelkiego rodzaju szkół Krakowa. Postępuje przebudowa S7 i ruszy Kocmyrzowskiej oraz przekładka tej pętli. Komunikacja autobusów zastępczych nie zastąpi tu tramwajów, bo na Kocmyrzowskiej nie ma bus pasów, autobusy utkną w gigantycznych korkach, bo wiele osób dołączy do jazdy swoimi autami w już potężnych korkach na tej drodze dzień w dzień w tygodniu roboczym, gdy nie ma ferii, świąt i wakacji. A nie ma w planach utworzenia jednego kierunku jak we Wszystkich Świętych, żeby jeden z pasów Kocmyrzowskiej na czas przebudowy pętli tramwajowej przeznaczyć na bus pas i tylko na bus pas. Dlaczego przy istniejącym już od pewnego czasu nowym przystanku PKP Lubocza nikt nie raczy zacząć robić jakichś dojść do tego peronu z os Grębałow, z os Na Wzgórzach, skąd z kolei w tramwaje dosiadają się też mieszkańcy osiedli Prus, Kantorowice, Dojazdów, Luborzyca, Wadów. Za cmentarzem Grębałow od dawna jest gruntowa gminna droga. Nie można tymczasowo wykonać na niej dojść dla pieszych, aby te tysiące osób korzystających codziennie z tramwajów na odcinku od pętli Wzgórza po wiadukty mogło po czymś dojść do przystanku PKP Lubocza i w ten sposób móc skorzystać z pociągów podmiejskich mających przystanki w centrum Krakowa? Taki dojazd wraz z dojściem na ten przystanek PKP Lubocza może być znacznie krótszy i bardziej komfortowy niż utknęcie na amen w autobusie komunikacji zastępczej i gigantycznym tłoku w każdym z nich w godzinach szczytu. Wszystko na Kocmyrzowskiej autentycznie całkowicie zatka się i ludzie nigdzie nie dojadą zanim nie przebudują pętli na Wzgórzach i. Wielu mając dość tłoku w autobusie po prostu przesiądzie się do swojego auta, bo skoro ma już w czymś utknąć, to będzie woleć utknąć na siedząco we własnym aucie niż stać jak sardynka w tłoku autobusów co chwilę utykających na kocmyrzowskiej. Już były w mediach Krakowa jak to radni, urzędnicy obawiają się paraliżu tej części Krakowa, a czy robią coś w terenie, aby zapewnić dotarcie np na przystanek pociągu podmiejskiego, którym w kilkanaście minut jest się w centrum miasta i najwyżej stamtąd można wrócić się tam, gdzie kto potrzebuje już jakimś tramwajem, co z pewnością nie zajmie więcej czasu na dojazd niż codziennie tramwajem ze Wzgórz na dalszą część Krakowa. Można zapewnić też przejście przez... cmentarz Grębałow. Wiele osób od dawna w ten sposób przemiesza się na przystanki na Darwina, czy ten PKP Lubocza przy ul Blokowej. Wystarczy dać tymczasowo monitoring, patrole i doświetlić przejścia. Na Igolomska dało się dać tymczasowo płyty betonowe, więc czemu nie da się tak samo tymczasowo zrobić przejście dla pieszych na drodze gruntowej gminnej między cmentarz Grębałow a Fort Grębałow, czyli prowadzącej od pętli Wzgórza Krzesławickie po ulice Darwina i ul Bolkowa?? Gdzie jest nowy i duży przystanek w stronę Krakowa jako PKP Lubocza. Dlaczego na tym przystanku wiecznie nikogo nie ma?!