Franciszek Dziadoń był dyrektorem MDK na Wzgórzach Krzesławickich w latach 1991-2020.
]]>
Zgłosili się do mnie mieszkańcy, którzy interesują się całotygodniowym kursowaniem linii autobusowej nr 511. Linia ta jest szczególnie istotna dla Wzgórz Krzesławickich, a także częściowo Mistrzejowic i pozwoli odciążyć linię 182. Proszę o rozważenie tego pomysłu. – pisał w interpelacji radny Michał Drewnicki.
W odpowiedzi Prezydent zaznaczył, że faktycznie ten wniosek jest zasadny i zostanie przeanalizowany.
Aktualnie analizowana jest możliwość wprowadzenia korekt w układzie linii autobusowych na terenie Nowej Huty, dotyczących m.in. obsługi komunikacyjnej os. Na Stoku. Jednym z branych pod uwagę rozwiązań jest rozszerzenie kursowania linii nr 511 na wszystkie pory dnia i wszystkie dni tygodnia.
Ostatecznie urząd zdecydował o skierowaniu 511 w soboty. Dalsze zmiany będą jednak możliwe w przyszłości. 511 będzie jeździło w soboty między godz. 9, a 19 co dwadzieścia minut. Dodatkowo w tygodniu zacznie kursować między 6, a 10, a także od 13 do 20 (to zmiana na lepsze, gdyż przedłużono kursy zarówno rano jak i popołudniu).
Dotychczas 511 jeździło tylko do przystanku Przybyszewskiego, lecz po zmianach autobusem dojedziemy, aż pod Galerię Bronowice następującą trasą: – Armii Krajowej – Rondo Ofiar Katynia – Jasnogórska – Chełmońskiego – Chełmońskiego Pętla.
Inf. Michał Drewnicki
We wtorek 25.01.2022 r. o godz. 8.30 wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu w ciągu drogi powiatowej w miejscowości Zastów. Zmiana polegać będzie na wprowadzeniu wyjazdów z dróg technologicznych budowy na drogę publiczną. Kierowcy zostaną poinformowani znakami pionowymi oraz o ograniczeniu prędkości do 60 km/h. Ta organizacja ruchu związana jest z budową wiaduktu.
W środę 26.01.2022 r. o godz. 11.00 wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu w ciągu ul. Ujastek w Krakowie. Zmiana organizacji ruchu związana jest z wycinką drzew prowadzoną około 200 m w kierunku północnym od Kopca Wandy. Przewiduje się zajęcie pobocza i chodników. Możliwe są chwilowe wstrzymania ruchu w przypadku wysokich drzew stwarzających zagrożenie przewrócenia się na jezdnię. Utrudnienia w ruchu potrwają około tygodnia.
W czwartek 27.01.2022 r. o godz. 10.00 wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu w ciągu ul. Kocmyrzowskiej oraz ul. Łowińskiego w Krakowie. Ta z kolei organizacja ruchu związana jest z wycinką drzew prowadzoną wzdłuż ul. Kocmyrzowskiej od skrzyżowania z ul. Wańkowicza do skrzyżowania z ul. Darwina oraz wzdłuż ul. Łowińskiego od skrzyżowania z ul. Wąwozową w kierunku ul. Ujastek. Przewidywane jest zajęcie pobocza i chodników. Możliwe będą chwilowe wstrzymania ruchu w przypadku wysokich drzew stwarzających zagrożenie przewrócenia się na jezdnię. Utrudnienia w ruchu potrwają około miesiąca.
Również w czwartek 27.01.2022 r. o godz. 11.00 wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu w ciągu ul. Ujastek w Krakowie. Tym razem zmiana związana jest z pracami przygotowawczymi dotyczącymi połączenia odcinków S7 i polegać będzie na wprowadzeniu wyjazdów z dróg technologicznych budowy na drogę publiczną. W związku z tym w rejonie połączenia ul. Ujastek Mogilski z S7 wprowadzone zostanie ograniczenie prędkości do 40 km/h. Utrudnienia w ruchu potrwają do sierpnia 2023 r.
fot, info: GDDKiA
Mama Kamila opowiada o chorobie chłopca:
Nasza historia zaczęła się tak jakich wiele. Mamy dwójkę synów Marcina 9-latka i Kamilka 4 lata. Kamilek urodził się zdrowym chłopcem, dostał 10 punktów w skali Apgar. Nic nie zapowiadało naszego dalszego dramatu. Do pewnego momentu Kamil rozwijał się prawidłowo, problemem był brak chęci do raczkowania. Rehabilitacja nie dawała pożądanych rezultatów, synek mimo osiągnięcia wieku 2 lat nadal nie chodził i nie można go było postawić na nogach. Dosłownie leciał przez ręce, często się przewracał (skutkiem tego są 3 ubite zęby), nie radził sobie nawet na płaskich powierzchniach.
Chodziliśmy po różnych lekarzach, bo wiedzieliśmy, że coś jest nie tak. W końcu trafiliśmy na Panią doktor, która zleciła badania i tak zaczął się nasz dramat i postawienie wstępnej diagnozy miopatia. Pamiętam ten telefon, że mamy się pakować i na następny dzień zgłosić do szpitala. Na początku nie wiedziałam, o czym w ogóle jest mowa, jak przeczytałam, że mój syn nie dożyje 30 lat, to się załamałam i popłakałam. Potem potoczyło się wszystko w szybkim tempie szpitale, badania, płacz, krzyk , badania genetyczne 2 etapowe i w końcu diagnoza Dystrofia Duchenne’a.
Dla nas to był ogromny szok. W naszej rodzinie nie było, żadnych osób z chorobami mięśniowymi. Jak się później okazało po badaniach DNA, nie jestem nosicielką wadliwego genu, pomimo tego urodziłam chorego synka. Tak zadecydował los i powstała nowa mutacja. Słyszeliśmy, że nic nie da się zrobić. Mięśnie z roku na rok będą coraz słabsze i na chwilę obecną nie ma leku, można tylko spowalniać postęp choroby, ale i tak musimy się pogodzić z tym co nieuchronne, że choroba w końcu wygra.
W chwili rodzice małego Kamila zbierają na roczne leczenie nierefundowanym lekiem Translarna Ataluren. Lek ten pozwoli zminimalizować skutki choroby oraz podnieść komfort życia małego pacjenta i pomoże wydłużyć okres chodzenia nawet o 11 lat.
Marzy mi się, żeby chociaż raz mój syn mógł pobiegać, podskoczyć, wejść lub zejść sam ze schodów, lub przejechać się rowerem. W chwili obecnej jest to nie możliwe. Mieszkamy na 2 piętrze w bloku bez windy, bez bezpośredniego podjazdu pod klatkę samochodem. Wnosimy i znosimy 16-kilogramowego synka na rękach po schodach, wtedy gdy w budynku nie ma windy i wtedy kiedy mięśnie odmawiają posłuszeństwa i Kamilek siada na środku drogi i mówi „Nie mam siły”. Walczymy każdego dnia o jego sprawność i się nie poddajemy. – mówi mama chłopca.
Kamilek jest w gronie 10 % „szczęśliwców” i ma mutację punktową nonsensowną, wobec czego możliwe jest leczenie specyfikiem Ataluren. Niestety lek nie jest refundowany w Polsce a jego koszt ponad miliona złotych. Przekracza to możliwości finansowe rodziców. Ponadto lek trzeba podawać stale, a waga dziecka będzie rosła, a co za tym idzie koszty leczenia także. Lek nie skoryguje samego defektu genetycznego ale mechanizm jego działania w dużym skrócie polega na tym, że tworzy on „most” nad błędem genetycznym i powoduje, iż produkcja dystrofiny jest zachowana, co zdecydowanie poprawia rokowanie pacjentów.
Jak można pomóc Kamilowi?
Każda pomoc w takiej sytuacji jest na wagę złota. 22 stycznia, między godziną 14 a 17:00 w klubie Kuźnia na os. Złotego Wieku odbędzie się kiermasz z którego dochód będzie przeznaczony na pomoc dla małego nowohucianina. Na kiermaszu można będzie nabyć: ciasta i ciasteczka, zabawki, puzzle, książki dla maluszka i dla młodzieży, bransoletki, a także coś dla dorosłych (kosmetyki, książki, obrazy, rękodzieło)
W pomoc można zaangażować się także poprzez wpłacenie choćby złotówki poprzez portal siepomaga.
zdj.siepomaga
Wylotówka na Proszowice na tym odcinku wraz z linią tramwajową zostanie zmodernizowana w ramach budowy wschodniej obwodnicy Krakowa. Obecnie trwa kompletowanie dokumentów do wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Roboty w terenie powinny się rozpocząć niezwłocznie po uzyskaniu tej decyzji, z początkiem przyszłego roku. Zgodnie z harmonogramem, termin zakończenia to listopad 2024 r.
Niedawno ZIM wyłonił wykonawcę, który ma zaprojektować i uzyskać zgody administracyjne na budowę odcinka od skrzyżowania ul. Kantorowickiej i Bukszpanowej do miejscowości Prusy. To zadanie realizowane jest we współpracy z Zarządem Dróg Wojewódzkich. Zwycięzca przetargu – firma Sweco Polska ma 13 miesięcy na realizację zlecenia.
Przed kilkoma dniami ZIM ogłosił też przetarg dotyczący pierwszego z odcinków ul. Kocmyrzowskiej. W jego efekcie ma zostać opracowana wielobranżowa i wielowariantowa koncepcja rozbudowy wylotówki na Proszowice od skrzyżowania z ul. Bulwarową do węzła Grębałów wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną. Zwycięzca ma też przygotować materiały i uzyskać decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach. Dzięki temu miasto będzie mogło zlecać kolejne prace dotyczące rozbudowy tego odcinka ul. Kocmyrzowskiej – najpierw opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji ZRID, a następnie roboty budowlane.
inf. miasto Kraków
]]>Pętla Wzgórza Krzesławickie – projekt
Projekt zakłada m.in. rozbudowę drogi do dwóch pasów, budowę pętli autobusowej z zadaszonym terminalem, utworzenie drogi dla rowerów, nowych chodników i oświetlenia, przebudowę torowiska i budowę nowych przystanków.
Inwestycja będzie realizowana przez wykonawcę budowy drogi S7 a jej realizacja ma być zakończona za 2 lata.
Cały projekt można zobaczyć TUTAJ
]]>Pierwszą bramkę w Nowym Roku na stadionie w Grębałowie zdobył Mariusz Wójcik.
Fot. fb/grebałowianka
Właściciele ogródków działkowych w Zesławicach kilka lat temu walczyli o swoją ziemię. Protestowali żądając zmiany przebiegu drogi S7. Nie udało się.
Działkowcy otrzymali odszkodowania za swoje nasadzenia i budowle tj. altanki, ogrodzenia. Wyceny dokonywał rzeczoznawca majątkowy z listy Wojewody. Walczyliśmy do końca i nie chcieliśmy oddać Ogrodu, gdyż nasza sprawa nie została jeszcze rozpoznana w NSA. Niestety to nie wstrzymało decyzji ZRID. – tłumaczy prezes Amelia Juszczak-Michalska z Rodzinnych Ogrodów Działkowych „Budowlanka”.
Zgodnie z ustawą o ROD organ likwidujący Ogród pod drogę publiczną ma obowiązek wskazać teren zastępczy, lecz GDDKiA takich terenów obecnie nie posiada.
„Budowlanka” utraciła 80 ogródków tj. altanek, pozostało 72 altanki. – Ogród poszatkowano, gdyż pozostawiono ogródki po kilka w każdym miejscu, tak, że od jednej części do drugiej i trzeciej są duże odległości. W związku z czym działkowcy nie będą mogli być już tak zżyci ze sobą jak byli do tej pory. Wyrwano nam Serce Ogrodu, czyli cały środek. – ze smutkiem przyznaje Amelia Juszczak-Michalska.
Ogród istnieje ponad 40 lat, posiada 152 działki o powierzchni od 300 do 500 mkw. Prace związane z budową S7 rozpoczęły się w pierwszej połowie grudnia.
Zdj.GDDIK
Podczas koncertu usłyszeliśmy najpiękniejsze kolędy i pastorałki oraz organowe improwizacje znanych kolęd. Animatorami wydarzenia był Chór i Orkiestra Bazyliki OO. Cystersów w Mogile pod dyrekcją Stanisława Kowalczyka, solistka Liliana Pociecha – sopran oraz organista Tomasz Chorzalski.
Publiczność nagrodziła chór owacją na stojąco a dla najmłodszych uczestników nie zabrakło słodkiego upominku.
Muzyczne Spotkania na Wzgórzach Krzesławickich to cykl koncertów muzyki poważnej, związanych z rokiem liturgicznym i ważnymi wydarzeniami z życia Kościoła. Projekt powstał w 2006 r. z inicjatywy organisty Parafii Miłosierdzia Bożego – Marka Walczaka. Koncerty organizowane są przez Ośrodek Kultury Kraków-Nowa Huta, Radę i Zarząd Dzielnicy XVII Wzgórza Krzesławickie oraz Parafię Miłosierdzia Bożego w Krakowie. Patronat honorowy nad cyklem sprawuje Metropolita Krakowski Ksiądz Arcybiskup Marek Jędraszewski.
]]>
Kontynuując działania na obszarze osiedla, Zarząd Transportu Publicznego wraz z Radą Dzielnicy XVII Wzgórza Krzesławickie, pracuje nad projektem uruchomienia linii autobusowej, która zapewni dojazd mieszkańcom osiedla do pętli tramwajowej na Wzgórzach Krzesławickich.
Dotychczas udało się ustalić trasę, na której po wprowadzeniu dalszych zmian w organizacji ruchu, kursowałaby nowa linia. Trasa ta prowadziłaby od ul. Kocmyrzowskiej przez ul. Kantorowicką i dalej Geodetów, Grębałowską, Stokową, Studzienną, Grębałowską, Styczną, Jubileuszową i z powrotem do ul. Kocmyrzowskiej.
Obecnie trwają analizy dodatkowych zmian w organizacji ruchu, które należałoby wprowadzić, aby projekt nowej linii autobusowej mógł zostać zrealizowany.
Co ważne, w ramach procedowanych inwestycji w tym rejonie, planowane jest wybudowanie obustronnych chodników dostosowanych do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.
O efektach dalszych prac będziemy informować na bieżąco.
– Nadrzędnym założeniem wyznaczania granic obszarów SIM było pokrywanie się z granicami dzielnic samorządowych. Podczas wyznaczania obszarów SIM istotna była także kontynuacja koncepcji jednostek urbanistycznych wyznaczonych w planach ogólnych Krakowa z 1988 i 1994 roku oraz bazowanie na innych, historycznych podziałach miasta. Ponadto ustalono, że granice obszarów SIM powinny przebiegać m.in. wzdłuż osi ulic i węzłów drogowych oraz linii i węzłów kolejowych, a także osi rzek i potoków – mówi Krystian Banet, kierownik Działu Systemu Informacji Miejskiej w ZTP. Ostatecznie uzyskano przebieg granic 125 obszarów SIM.
Wyznaczenie obszarów SIM wiąże się z jedną z podstawowych zasad Systemu Informacji Miejskiej jaką jest funkcja informacyjna i kierunkowa. Dla użytkowników SIM ważne jest uzyskanie konkretnej informacji o miejscu, w którym się znajduje lub do którego się udaje. – Takie wyniki dla próby ponad 2 tys. respondentów uzyskano podczas konsultacji online w listopadzie br. Wówczas mieszkańcy zapytani zostali o to jakich nazw używają do określenia okolicy swojego miejsca zamieszkania. Ponad 2/3 mieszkańców wskazało nazwę inną niż nazwa dzielnicy samorządowej – komentuje Magda Rutkowska, Zastępca Dyrektora ZTP ds. Rozwoju. Wyniki ankiety dostępne są poniżej. Każda kropka na mapie to jedna odpowiedź – czarne kropki oznaczają tych, którzy wskazali, że do opisu okolicy zamieszkania używają nazwy dzielnicy samorządowej, kropki kolorowe oznaczają pozostałe nazwy.
Obszary SIM na nowych tablicach
Obszary SIM planowane są do umieszczenia na tablicach informacji drogowej, ale także na tablicach z nazwami ulic, dla określenia w jakiej okolicy się znajdujemy. Pierwotnie tablice ulicowe miały zawierać informacje o dzielnicy samorządowej, a dodatkowo informację o obszarze SIM w historycznym centrum miasta. Opcja z dwiema nazwami w całym mieście na tablicach ulicowych i nazwą dzielnicy na tablicach adresowych była wskazywana najczęściej przez Rady Dzielnic – na pierwszym miejscu wskazało ją 9 z 16 dzielnic, które wzięły udział w spotkaniu konsultacyjnym z przedstawicielami ZTP we wrześniu br. Na drugim miejscu 5 dzielnic wskazało opcję z samą nazwą dzielnicy samorządowej na tablicy ulicowej i adresowej, a jedna z samą nazwą obszaru SIM na obu tablicach. Radni dzielnicowi motywowali swoje wybory głównie chęcią przyzwyczajania mieszkańców do nazw dzielnic.
Kwestia ta została omówiona z ekspertami w zakresie projektowania systemów informacji miejskiej i uznano, że umieszczanie prócz nazwy ulicy także nazwy dzielnicy i obszaru SIM wprowadzi przesyt informacji, a ponadto wpłynie na niepotrzebne wydłużanie tablic. Zaproponowali oni kompromis, który łączy zdanie mieszkańców utożsamiających się z mniejszymi obszarami (obszarami SIM), nadrzędną funkcję informacyjną i kierunkową SIM, a także zdanie Radnych. Planuje się zatem by celem umacniania wiedzy mieszkańców o dzielnicach samorządowych ich nazwy pozostały na tablicach adresowych, dzięki czemu mieszkańcy będą mieć informację, w której dzielnicy znajduje się ich budynek. Na tablicach ulicowych planuje się jednak umieszczenie nazw obszarów SIM identyfikujących lepiej przestrzeń, a same tablice ulicowe byłyby związane z informacją kierunkową pojawiającą się na tablicach dla ruchu kołowego, tzn. tablice informacji dla ruchu kołowego będą prowadzić do obszaru, a informacja o tym, że jesteśmy w danym obszarze byłaby widoczna na tablicach z nazwami ulic.
Poniżej wizualizacja opisanych wyżej trzech podstawowych komponentów nowego SIM z planowanymi do umieszczenia na nich nazwami obszarów SIM. Przypomnijmy, że w roku 2022 rozpocznie się wdrażanie oznakowania drogowego, a także sukcesywna wymiana oznakowania z nazwami ulic. To jak prezentują się nazwy obszarów SIM na nowych tablicach ulicowych zobaczyć można w pięciu lokalizacjach w mieście 10 grudnia – Zarząd Transportu Publicznego włączył się w obchody Międzynarodowego Dnia Praw Człowieka, w ramach którego na jeden dzień kilka nazw ulic zmieniło swoje nazwy, m.in. Plac Centralny na Plac Sprawiedliwości Społecznej.
inf. ZPT
Pod koniec ubiegłego roku przyjęty został Program Inwestycji Cmentarnych Miasta Krakowa na lata 2020–2030. Jego celem jest zapewnienie niezbędnej liczby miejsc grzebalnych oraz nisz urnowych poprzez budowę nowego cmentarza komunalnego oraz rozbudowę już istniejących, w tym wykup odpowiedniej ilości terenów pod inwestycje z zakresu cmentarnictwa.
Cmentarz Grębałów ostanie poszerzony o 3,5 ha. Wyłoniono już wykonawcę, który przygotuje koncepcję budowy, jak i kompleksowej modernizacji istniejącego cmentarza oraz odwodnienia terenu istniejącego cmentarza i terenu przeznaczonego pod poszerzenie. W 2021 r. planuje się pozyskanie wszystkich niezbędnych uzgodnień (z GDDKiA, ZDMK, KEGW, zakładem energetycznym itd.), a w 2022 r. – zlecenie projektu budowlanego.
Z innych tegorocznych inwestycji realizowanych przez Zarząd Cmentarzy Komunalnych możemy się spodziewać zakończenia modernizacji Cmentarza Wojennego Wzgórza Krzesławickie.
Aby skorzystać tej usługi miasta należy ją zarezerwować minimum na trzy dni wcześniej, jednak nie wcześniej niż miesiąc przed jej wykonaniem. Można to zrobić za pomocą infolinii: 12 413 33 33 czynnej od poniedziałku do piątku w godz. 8.00-15.00. Na pomoc w dotarciu na groby bliskich uprawnieni seniorzy mogą liczyć w poniedziałki, środy i piątki w godz. 10.00-14.00 na terenie cmentarzy komunalnych: Rakowice, Prądnik Czerwony, Grębałów. Jedna osoba może skorzystać tej z usługi trzy razy w ciągu danego roku kalendarzowego.
Warto pamiętać, że wykonawca usługi ma prawo poprosić o okazanie dowodu osobistego lub innego dokumentu uprawniającego do usługi i potwierdzającego tożsamość osoby zgłaszającej się do przejazdu. Seniorowi korzystającemu z przejazdu może ewentualnie towarzyszyć jedna osoba. Kierujący pojazdem oraz pasażerowie zobowiązani są do przestrzegania wytycznych sanitarnych związanych z pandemią, w tym do zasłaniania ust i nosa maseczką.
Pomoc w dotarciu na groby bliskich to usługa miasta realizowana w ramach Gminnego Programu Aktywności Społecznej i Integracji Osób Starszych na lata 2021–2025 (PASIOS).
Na spotkaniu w Forcie 49 wzięło udział około 100 osób. Mieszkańcy pytali o przebudowę ul. Kocmyrzowskiej i pomysł na organizacje ruchu podczas wykonywania inwestycji. Został poruszony temat dodatkowego autobusu z Zesławic. Zgłoszono także potrzebę przebudowy rowów melioracyjnych, problem podtopień i brak chodnika na ul. Glink.
Mieszkańcy Węgrzynowic i Wadowa z kolei zgłaszali problem z dostępem do sieci wodociągowej. – Żeby w XXI w. ludzie nie mieli dostępu do wody? Nie krył oburzenia jeden z uczestników spotkania.
Gospodarze wyliczyli, że z kwoty przydzielonej dla dzielnicy największe koszty generuje edukacja. Następnie pomoc społeczna, transport a na końcu budowa dróg, chodników i parków kieszonkowych.
Przedstawiciele władz miasta wysłuchali mieszkańców, odnieśli się do niektórych problemów i zapewnili o ich rozwiązaniu. Mieszkańców Luboczy powiadomili o konieczności wybudowania wiaduktu na ul. Blokowej. Orzekli, że jest on już ujęty w projekcie umowy miedzy PKP a gminą Kraków, budowa jednak nie nastąpi wcześniej niż za 3 – 4 lata.
zdj. google
Większość zajęć odbywa się w późnych godzinach popołudniowych, przeważnie od 16-20. Dużym atutem jest cena. I tak za zajęcia gimnastyki, które odbywają się aż 3 razy w tygodniu rodzic musi zapłacić 50zł na semestr. Podobnie robotyka, zajęcia muzyczne i ruchowe. Nieco więcej, bo 150zl za semestr zapłacimy za naukę gry na kibordzie lub gitarze. 250zł kosztuje 5 miesięcy nauki języka angielskiego.
W Forcie działa także Klub „Myszki Miki”. Klubik to propozycja dla dzieci w wieku od 2 do 4 lat, które nie chodzą do przedszkola. Zajęcia odbywają się od godz. 9 do 13 i kosztują 50zł za semestr.
Zdj. Facebook MDK Fort 49 Krzesławice
Przypomnijmy, że wiosną tego roku mieszkańcy osiedla Na Wzgórzach protestowali przeciwko budowie drogi dojazdowej, droga jednak już powstała i na terenie, który do tej pory nie był zagospodarowany zaczęto budować trzy-piętrowe bloki mieszkalne o nowoczesnej bryle. Układ budynków będzie miał kształt podkowy tworząc wewnętrzny dziedziniec.
Ceny mieszkań oscylują wokół 9-10 tyś. zł.za m2 i mimo dość wysokiej ceny jak na ten rejon miasta cieszą się sporą popularnością.
wizualizacja: Grupa deweloperska Start
]]>
os. Na Stoku,
os. Na Wzgórzach Krzesławickich,
ul. Łowińskiego 7, 9
ul. Niebyła 7d, 9, 11, 13
ul. Petofiego 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32
ul. Ujastek 7, 11, 12
ul. Wąwozowa 34
Przewidywany termin wznowienia dostaw energii cieplnej: 1 września, godz. 20.00.
Dzięki przygotowaniu koncepcji oraz uzyskaniu decyzji środowiskowej, Miasto będzie mogło zlecać kolejne prace dotyczące rozbudowy tego odcinka ul. Kocmyrzowskiej – najpierw opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji ZRID, a następnie roboty budowlane. Dzięki temu, za kilka lat cała wylotówka na Proszowice stanie się nowoczesną i bardziej bezpieczną arterią, składającą się z dwóch jedni po dwa pasy w każdą stronę, posiadającą ścieżki dla rowerów i rozwiązania przyjazne dla pieszych.
Przypomnijmy – niedawno Miasto i Skarb Państwa, reprezentowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oddział Kraków porozumiały się w sprawie współpracy przy rozbudowie kluczowego fragmentu ul. Kocmyrzowskiej – odcinka od węzła Grębałów do okolic ulicy Bukszpanowej. Zgodnie z treścią porozumienia, równolegle z realizacją wschodniej obwodnicy Krakowa S-7 pomiędzy węzłami Igołomska i Widoma, wykonawca tego zadania przygotuje, a następnie zrealizuje rozbudowę ul. Kocmyrzowskiej od węzła Grębałów do ulicy Bukszpanowej wraz z komponentem tramwajowym, czyli modernizacją torowiska i przebudową pętli na Wzgórzach Krzesławickich. Zakłada się, że decyzja ZRID zostanie wydana do końca 2022 roku tak, by w latach 2023 – 2024 zostały wykonane roboty budowlane. W budżecie Miasta i w Wieloletniej Prognozie Finansowej zapisano na ten cel prawie 56,5 mln zł.
Równolegle ZIM współpracuje z Zarządem Dróg Wojewódzkich przy realizacji wylotówki na Proszowice na odcinku od ul. Bukszpanowej do miejscowości Prusy. Niebawem ma zostać ogłoszony wspólny przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji ZRID.
inf. ZIM. Jan Machowski
W ankietach około połowa mieszkańców opowiedziała się za klubokawiarnią, miejscem dla młodzieży oraz miejscem spotkań sąsiedzkich. Teren wokół dworu według ankietowanych powinien być strefą aktywności fizycznej i relaksu. Siłownia na świeżym powietrzu, alejki, zieleń i ławki.
O dworek upominali się wiele razy mieszkańcy Wadowa. 2 lata temu wojewódzki konserwator zabytków przeprowadził kontrolę obiektu z czego jasno wynikało, że dwór potrzebuje generalnego remontu. Obecnie w budynku wykonywane są prace związane z nakazem konserwatora czyli: zabezpieczenie dachu przed przeciekaniem, czyszczenie elewacji czy remont schodów.
Miasto obiecuje, że jeszcze w tym roku ma zostać ogłoszony przetarg na renowacje i aranżacje wnętrz budynku. Remont i zagospodarowanie terenu wokół budynku ma kosztować miasto 8,5 mln, a mieszkańcy będą mogli skorzystać z niego najwcześniej za 2 lata.
Przewidziana jest również budowa urządzeń ochrony środowiska, w tym między innymi pasów zieleni izolacyjnej, ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych. Powstaną przepusty i przejścia ekologiczne wraz z systemem ochronno-naprowadzającym i odprowadzającym wody opadowe. Zbudowane zostaną chodniki, ścieżki rowerowe oraz oświetlenie uliczne.
Zakres zadania nie obejmuje budowy węzła Widoma, który powstaje w ramach budowy S7 Widoma – Szczepanowice i węzła Kraków Nowa Huta. Ten drugi powstał w ramach budowy poprzedniego odcinka S7, czyli od węzła Kraków Przewóz do węzła Kraków Nowa Huta.
Zgodnie z wymaganiami przetargowymi, wszystkie prace wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie mają być ukończone w terminie nie dłuższym niż:
GDDKiA podpisała porozumienie z Gminą Miejską Kraków, które umożliwi przebudowę i tym samym udrożnienie ul. Kocmyrzowskiej na odcinku ok. 1 km. Przebudowa rozpocznie się od zjazdu z węzła Grębałów realizowanego w ramach budowy S7 w kierunku północno-wschodnim do ul. Bukszpanowej (również z pętlą tramwajowa). Powiązanie inwestycji ze sobą zapewnieni prawidłowe skomunikowanie tego obszaru Krakowa, upłynnienie potoków ruchu, a także optymalne wykorzystanie środków. Poprawią się też warunki ruchu drogowego w obszarze samego węzła.
Koszty przebudowy ul. Kocmyrzowskiej i wykupów gruntów poniesie GM Kraków. Szacunkowy koszt po stronie miasta wynosi ponad 56,4 mln zł brutto.
Umowa na kontynuację projektowania i budowę #S7 #Widoma #Kraków do węzła #NowaHuta została podpisana oraz porozumienie z m. Kraków dotyczące przebudowy ul. Kocmyrzowskiej. @GDDKIA @MI_GOV_PL #FunduszeUE #Małopolska pic.twitter.com/M6nNWXgmCw
— GDDKIA Kraków (@GDDKiA_Krakow) July 15, 2021
Alejki z kostki brukowej, geokraty czy piasku, altana i toaleta dla psów – przy ul. Jagiełły obok skate parku powstaje długo wyczekiwany psi skwer. Na jego terenie będzie aż 12 urządzeń dla czworonogów.
Skwer ma być gotowy najpóźniej we wrześniu, a jego koszt to ok. 330 000zł.
wizualizacje: Magdalena Przebinda, vogt studio
O grupie osób spożywających alkohol, a przy tym głośno się zachowujących poinformował dyżurnego w sobotni wieczór jeden z działkowców. Mieli zorganizować sobie imprezę na nieogrodzonym terenie byłych ogródków, tuż za wiaduktem kolejowym.
Gdy patrol pojawił się na miejscu impreza trwała w najlepsze, a opisywany mężczyzna biegał z siekierą w ręku. Wezwany do odrzucenia niebezpiecznego narzędzia zastosował się do polecenia. Został ujęty i wylegitymowany. Strażnicy nałożyli na niego mandat karny za zakłócania spokoju i porządku publicznego, a wezwani na miejsce policjanci przejęli dalsze czynności wyjaśniające w tej sprawie.
Z relacji innych działkowców, którzy zjawili się na miejscu wynikało, że to właśnie ten mężczyzna zniszczył siekierą drzwi, zamek oraz klamkę domu znajdującego się na terenie ogródków.
Fot.Marek Borawski/KPRP
Cała akcja ze względu na panujący upał musiała odbyć się szybko i sprawnie. Temperatura wewnątrz auta zaparkowanego na słońcu w upalny, letni dzień, może osiągnąć nawet 90°C.
Zdj/ inf. Straż Miejska Miasta Krakowa
]]>
Na miejscu pojawiła się policja, która wyjaśnia przyczyny stłuczki.
Zadaniem wyłonionego w przetargu wykonawcy będzie kontynuacja projektowania dwujezdniowej drogi ekspresowej wraz z obiektami inżynierskimi i infrastrukturą towarzyszącą. W przypadku wprowadzenia innych rozwiązań projektowych niż te, które zaproponował poprzedni wykonawca, jego następca będzie zobowiązany do uzyskania wymaganych prawem uzgodnień i pozwoleń.
– W ramach inwestycji powstanie droga ekspresowa o długości ok. 18,3 km z czterema węzłami drogowymi (Łuczyce, Raciborowice, Mistrzejowice, Grębałów). Zrealizowane zostaną obiekty inżynierskie, drogi dojazdowe i technologiczne, mury oporowe, przejazdy awaryjne oraz wjazdy awaryjne na drogę ekspresową. Przebudowane zostaną istniejące obiekty inżynierskie, sieć dróg (zjazdów, ulic), infrastruktura tramwajowa i kolejowa, sieć i urządzenia melioracyjne. Zbudowane lub przebudowane zostaną chodniki dla pieszych, ścieżki rowerowe, oświetlenie uliczne oraz infrastruktura techniczna – mówi Iwona Mikrut, rzecznik prasowy GDDKiA w Krakowie.
Przewidziana jest również budowa urządzeń ochrony środowiska, w tym między innymi: pasów zieleni izolacyjnej, ekranów akustycznych, przepustów i przejść ekologicznych wraz z systemem ochronno-naprowadzającym i odprowadzającym wody opadowe.
Zakres zadania nie obejmuje budowy węzła Widoma, który powstaje w ramach budowy S7 Widoma – Szczepanowice i węzła Kraków Nowa Huta. Ten drugi powstał w ramach budowy poprzedniego odcinka S7 czyli od węzła Kraków Przewóz do węzła Kraków Nowa Huta.
Wszystkie prace wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie zgodnie z wymaganiami przetargowymi mają być ukończone w terminie nie dłuższym niż:
Wizualizacja: GDDKiA
Uwagi, wnioski i propozycje dotyczące zakresu konsultacji można zgłaszać za pomocą ankiety internetowej w nieprzekraczalnym terminie do 28 maja. Ankietę można wypełnić tutaj.
Inf. Miasto Kraków
Kraków112 – Krakowskie Ratownictwo w Obiektywie informuje, że W chwili przybycia pierwszych zastępów PSP zastano rozwinięty pożar. W czasie działań, jak i po ich zakończeniu nie stwierdzono osób wymagających pomocy medycznej. W gaszeniu ognia wzięło udział kilka zastępów straży pożarnej.
Fot: Kraków112 – Krakowskie Ratownictwo w Obiektywie
Odwiedzanie grobów bliskich i troska o nie to polska tradycja, której szczególnie dużo czasu i uwagi poświęcają osoby starsze. Dla części z nich problematyczne jest jednak poruszanie się po rozległych cmentarzach. Tym osobom miasto oferuje pomoc.
Od 1 kwietnia krakowianie, którzy ukończyli 80. rok życia, mogą zostać bezpłatnie podwiezieni meleksem spod bramy cmentarnej do jednego lub kilku grobów.
Aby skorzystać z usługi, należy zamówić ją z wyprzedzeniem (2–3 dni wcześniej), dzwoniąc na infolinię: 12 413 33 33. Korzystanie z meleksu możliwe jest w poniedziałki, środy i piątki, w godzinach od 10.00–14.00. Nie powinno ono trwać dłużej niż godzinę. Meleksy są zaopatrzone w naczynie z wodą do podlania kwiatów i pojemniki na śmieci.
Dodatkowe informacje o działaniach realizowanych w ramach Gminnego Programu Aktywności Społecznej i Integracji Osób Starszych na lata 2021–2025 (PASIOS), oraz o przedsięwzięciach miasta przygotowanych z myślą o krakowskich seniorach, można śledzić na stronie internetowej dlaseniora.krakow.pl.
Info. krakow.pl
Powierzchnia szpitala zyskała nie tylko nowy wygląd ale i została rozbudowana. Oddział to 650 m kwadratowych na których mieszczą się 2 sale do cesarskiego cięcia, sala zabiegowa,sala ginekologiczna, jak i również izolatka dla trudnego porodu i pokój pożegnań. Szpital jest w posiadaniu wyposażenia, które spełnia wymogi bloku operacyjnego.
fot.inphoto.pl
]]>
Budowy drogi wewnętrznej nie chcą mieszkańcy osiedla Na Wzgórzach, z obawy na zwiększenie ruchu nie tylko tuż pod oknami pobliskich bloków, ale także ze względu na znajdującą się obok szkołę podstawową. Obecna droga miałaby zostać przebudowana tzn. przedłużona o teren za garażami (ok 50 metrów) oraz poszerzona o teren gdzie obecnie rosną drzewa. „Czy ktoś widzi tutaj zaplanowaną drogę! To absurd i bubel prawny! Prowadząc drogę w odległości mniej niż 2 metrów ! niezgodnej z prawem budowlanym, przed naszymi oknami! z klatki wyjdziemy na ulicę dwukierunkową!” – mówią zirytowani mieszkańcy.
Lokatorzy mieszkań obok budowy dopatrzyli się także wielu innych nieprawidłowości. Według nich deweloper w sposób celowy, uszkodził drzewa znajdujące się w miejscu przebudowy drogi oraz w dalszym elemencie „pod oknami”. „Wykopano krzewy, uszkodzono drzewa, korzenie oraz gałęzie – na które nie ma pozwolenia do wycinki ani usuwania ich w żaden sposób” – czytamy na facebookowej stronie protestu. Na miejscu interweniował także inspektor.
Planowana droga nie przewiduje połączenia z ul. Niebyłą, jednak o wiele skróci drogę z osiedla, które kilka lat temu powstało przy tej ulicy. „Plan zagospodarowania przestrzennego przewiduje że deweloper powinien się skomunikować z drogą która prowadzi od strony ulicy Niebyłej, Kantorowickiej wzdłuż ogrodzenia szkoły. Problemem jest to że to pewnie wymaga wielu lat i dogadania się z innymi deweloperami.” – tłumaczy jeden z protestujących.
Nie wszyscy mieszkańcy jednak są wrogo nastawieni do tej inwestycji. Wielu z nich cieszy fakt wybudowania chociażby połowy drogi łączącej z ul. Niebyłą. „W końcu droga powstanie i chodnik! A mieszkańcy ul.Niebyłej będą mieli mniej błota do przejścia, bo wiadomo, że każdy chodzi na autobus, czy do szkoły właśnie tym skrótem” – mówi jedna z mieszkanek os. Na Wzgórzach „tam powstana tylko dwa bloki 3-piętrowe, to nie bedzie generalizować wielkiego ruchu a planowany parking i zatoczka autokarowa przy szkole to swietny pomysł’ – dodaje inna.
Konflikt między mieszkańcami a deweloperem, Grupą START wciąż się zaostrza, a deweloper zapewnia, że chce sprzedać pierwsze mieszkania jeszcze w tym roku.
Zdj. Komitet strajkowy wspólnoty mieszkaniowej bloku 15a
– Mareczku, mam myśl
W godzinach porannych funkcjonariusze zapukali do drzwi mieszkania, które otworzyła zaskoczona policyjną wizytą 22-latka. Kobieta początkowo nie przyznawała się do posiadania nielegalnego towaru, jednak po przeszukaniu jej mieszkania okazało się, że kobieta ukrywała w nim nie tylko nielegalne wyroby tytoniowe, ale także narkotyki, które kryminalni znaleźli m.in. w lodówce oraz zamrażarce. Ponadto przeszukany został także pojazd użytkowany przez mieszkankę Krakowa, gdzie również znaleziono papierosy bez polskich znaków akcyzy.
W sumie funkcjonariusze zabezpieczyli ponad 1700 paczek papierosów bez oznaczeń akcyzowych, 8,5 kilograma krajanki tytoniowej, ponad 31 gramów mefedronu, ponad 53 gramy amfetaminy. Po zakończonych czynnościach 22-latka została zatrzymana i przewieziona do policyjnej jednostki. Kobieta usłyszała zarzuty przestępstwa karno-skarbowego oraz posiadania substancji psychotropowych. Grozi jej kara do 3 lat pozbawienia wolności. Przestępcza działalność 22-latki naraziła Skarb Państwa na straty sięgające ponad 50 tysięcy złotych.
„Zadanie zgłosiłem do budżetu miasta w zeszłym roku, niestety z uwagi na pandemię przetarg się opóźnił, ale prace już trwają. Zabrano stare urządzenia, jak tylko poprawi się pogoda będzie wymieniony asfalt, a następnie zostaną zamontowane nowe urządzenia według wizualizacji Inwestycja ma być wykonane maksymalnie do maja, ale jeżeli nie będzie problemów powinno się udać szybciej” – pisze na swoim profilu facebookowym radny miejski Łukasz Sęk.
Skatepark „AIRPORT” ma nawiązuje do nazwy – przypomina pas startowy samolotu. To miejsce także tętni życiem każdego dnia. Cyklicznie odbywają się na nim również ogólnopolskie mistrzostwa w jeździe i trikach na deskorolce – słynne już zawody „Airlines”. Można tu znaleźć takie przeszkody jak quarter pipe, grindbox, poll jam, fala czy bank ramp.
Przygotowania do rozpisania przetargu na aktualizację dokumentacji projektowej i uzyskanie niezbędnych decyzji na realizację robót budowlanych trwają również w przypadku odcinka od okolic ul. Kantorowickiej do granic miasta i dalej do miejscowości Prusy. Równolegle ZIM prowadzi rozmowy z Zarządem Dróg Wojewódzkich w sprawie współpracy przy realizacji tego zakresu (ZDW odpowiada za odcinek poza granicami miasta). Celem jest wspólne ogłoszenie zamówienia przez ZIM i ZDW, aby całość była na bieżąco koordynowana. Jest szansa, że wiosną zostanie ogłoszony przetarg tak, by dokumentacja projektowa była gotowa na koniec 2022 roku. Same roboty budowlane mogłyby się rozpocząć po wyłonieniu wykonawcy, na przełomie 2023 i 2024 roku.
Pozostaje jeszcze odcinek od ul. Bulwarowej do węzła Grębałów. Tu również ZIM planuje podjąć działania mające na celu rozbudowę tego fragmentu tak, by za kilka lat cała wylotówka na Proszowice składała się z dwóch jezdni po dwa pasy w każdą ze stron, posiadała ścieżki dla rowerów i rozwiązania przyjazne dla pieszych.
Przypomnijmy – pod koniec listopada ubiegłego roku Sąd Okręgowy w Krakowie zatwierdził treść ugody pomiędzy Miastem Kraków i Województwem Małopolskim a firmą Budimex SA w sprawie polubownego rozwiązania kontraktu na rozbudowę ul. Kocmyrzowskiej na odcinku od ul. Darwina do miejscowości Prusy w gminie Kocmyrzów-Luborzyca. Decyzja sądu zakończyła trwającą od wielu miesięcy patową sytuację w sprawie tej inwestycji drogowej, a jednocześnie pozwoliła Zarządowi Inwestycji Miejskich na podjęcie działań zmierzających do realizacji tego zadania.
inf. Miasto Kraków
Przed nabożeństwem żałobnym wicewojewoda Józef Leśniak przekazał bratu zmarłego Krzyż Komandorski Orderu Odrodzenia Polski, przyznany pośmiertnie Kazimierzowi Kubrakowi przez Prezydenta RP. W imieniu krakowskiego IPN kwiaty na grobie złożył Andrzej Malik.
Kazimierz Kubrak (ur. 1952) był elektrykiem, pracownikiem KPBO, PGM oraz PSS „Społem”. Zasłużył się jako działacz NSZZ „Solidarność” PSS „Społem”, gdzie reaktywował związek w 1989 r. Wcześniej, po wprowadzeniu stanu wojennego, kolportował niezależną prasę i uczestniczył w manifestacjach w Nowej Hucie (m.in. w jednej z najgłośniejszych akcji z 31 sierpnia 1983 r., w drugą rocznicę Porozumień Sierpniowych, podczas której doszło do rozbrojenia funkcjonariuszy NOMO z dwóch sztuk pistoletów z ostrą amunicją). Był represjonowany przez bezpiekę, m.in. w ramach operacyjnego rozpracowania krypt. „Odwet”.
Po ponownej rejestracji związku wybrano go na przewodniczącego KZ NSZZ „Solidarność” w PSS „Społem”. Dzięki niemu w latach 90. XX wieku uratowano przed likwidacją bary mleczne w Krakowie.
Został odznaczony Srebrnym Krzyżem Zasługi (2009), medalem Za zasługi dla Małopolskiej „Solidarność” (2013), Krzyżem Wolności i Solidarności (2016) oraz medalem Niezłomnym w Słowie (2017).
Inf./Zdj. Instytut Pamięci Narodowej w Krakowie
Przypomnijmy: Miasto wspólnie z Województwem Małopolskim zaplanowało wykonanie rozbudowy ulicy Kocmyrzowskiej pomiędzy ul. Drwina a miejscowością Prusy w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. W tym celu został przeprowadzony przetarg, a w lutym 2018 roku została podpisana umowa z firmą Budimex SA, która miała zrealizować to zadanie za kwotę ok. 97 mln zł. Najpierw wykonawca miał przygotować dokumentację projektową i uzyskać decyzję ZRID, a następnie zrealizować roboty. Prace miały objąć odcinek krakowski – do granicy miasta, jak i około 160 m fragmentu wylotówki na Proszowice.
Problemy z realizacją kontraktu pojawiły się już na etapie przygotowania dokumentacji projektowej. Pierwszy wniosek o ZRID – złożony jeszcze pod koniec 2018 roku – pozostał bez rozpatrzenia, z uwagi na brak uzgodnienia styku pomiędzy naszą inwestycją, a budową wschodniej obwodnicy Krakowa realizowaną przez GDDKiA w Krakowie. Przez 2019 rok projektanci obu inwestycji prowadzili uzgodnienia, dotyczące rozwiązań technicznych w obszarze, gdzie łączą się obie inwestycje. Przed rokiem udało się dojść do porozumienia w tym względzie, co otworzyło drogę wykonawcy do ponownego uzyskania wszystkich wymaganych opinii i uzgodnień dla rozbudowy ul. Kocmyrzowskiej, a następnie do złożenia wniosku o ZRID.
Zmiany w projekcie
Jednak w międzyczasie Budimex SA – powołując się na konieczność wprowadzenia zmian do projektu względem programu funkcjonalno-użytkowego, dodatkowe elementy, które wymusiło przeprojektowanie poszczególnych elementów zadania – wniósł o roszczenia finansowe na kwotę prawie 41 mln zł. W uzasadnieniu wskazano też przedłużający się czas projektowania zadania, co miało przełożyć się m.in. na wzrost cen materiałów budowlanych i robocizny.
– Mając na względzie racjonalne gospodarowanie środkami publicznymi nie mogliśmy się zgodzić na tak duże roszczenia. Kolejną kwestią było opóźnienie w realizacji umowy, gdzie cały czas w rozmowach z wykonawcą powoływaliśmy się na zapisy kontraktu, które mówiły o karach umownych w sytuacji braku realizacji przedmiotu umowy – mówi Łukasz Szewczyk, dyrektor ZIM w Krakowie.
W związku z brakiem porozumienia pomiędzy zamawiającym a wykonawcą, Budimex SA wystąpił w czerwcu do Prokuratorii Generalnej Rzeczpospolitej Polskiej z wnioskiem o uruchomienie procedury mediacji w celu doprowadzenia do ugodowego, satysfakcjonującego obie strony rozwiązania wiążącej je umowy za porozumieniem stron.
– Zgodziliśmy się na takie rozwiązanie z uwagi na to, że sądowe postępowania w tego typu sprawach są czasochłonne, co w naszym przypadku mogłoby doprowadzić do zablokowania tej inwestycji na wiele lat – uzasadnia dyrektor ZIM.
Ugoda pomiędzy Miastem Kraków i Województwem Małopolskim a firmą Budimex SA
Pod koniec listopada Sąd Okręgowy w Krakowie zatwierdził treść ugody pomiędzy Miastem Kraków i Województwem Małopolskim a firmą Budimex SA w sprawie polubownego rozwiązania kontraktu na rozbudowę ul. Kocmyrzowskiej.
Na jej podstawie zamawiający uzyskuje prawo do już opracowanych w trakcie przygotowania inwestycji dokumentów.
– Będziemy dysponować m.in. uzgodnieniem z GDDKiA co do rozwiązań technicznych na styku naszej inwestycji i wschodniej obwodnicy Krakowa – podkreśla dyrektor Szewczyk. Już przygotowany przez Budimex materiał liczy kilkadziesiąt pozycji. Znajduje się tam np. projekt zagospodarowania terenu, projekty architektoniczno-budowlane dla poszczególnych branż (torowa, drogowa, konstrukcyjna, instalacyjna), czy też materiały do audytu rowerowego.
– Wszystkie opracowane dotychczas materiały będą mogły zostać wykorzystane w toku przygotowań do realizacji tego zadania – zaznacza Łukasz Szewczyk.
Ugoda z firmą Budimex SA kończy trwającą od miesięcy patową sytuację w sprawie tej drogowej inwestycji. Pozwala także na podjęcie działań mających na celu aktualizację dokumentacji projektowej, uzyskanie decyzji ZRID a po ich uzyskaniu realizację inwestycji.
Inf. Miasto Kraków
Remont schronu włączył do użytkowania schron główny połączony poterną (podziemnym korytarzem) z wnętrzem kaponiery czołowej; to ok. 500 m kw. dodatkowej powierzchni (przestrzenie te to gł. zaplecze MDK (magazyny, pomieszczenie konserwatora, sanitariaty) galeria oraz przestrzeń do działań okazjonalnych (turyści, zwiedzanie, żywe lekcje historii, działania artystyczne. Wąski dziedziniec między dawnymi koszarami a dawnym schronem gł. to kolejna przestrzeń jak będzie wykorzystana do działań MDK.
Przypomnijmy, dwa lata temu członkowie komisji architektury militarnej polskiego komitetu ICOMOS zjechali do Krakowa, by przyjrzeć się z bliska trwającej od połowy lat 90. XX wieku odnowie poaustriackiej Twierdzy Kraków – wyróżniającego się w skali europejskiej zespołu kilkudziesięciu fortów i innych dzieł obronnych.
Eksperci ocenili prowadzone prace remontowo-adaptacyjne przez pryzmat kryteriów takich jak zwiększenie potencjału użytkowego, uczytelnienie pierwotnych form architektonicznych, bezpieczeństwo użytkowania, wpisanie dzisiejszych funkcji w charakter miejsca. W powstałym po wizycie w Krakowie raporcie komisja ICOMOS stwierdziła, że za ogólnokrajowy wzorzec dla innych działań tego typu uznać można rewaloryzację fortu 49 „Krzesławice”. Przemawia za tym połączenie działań konserwatorskich z nadaniem fortowi nowych funkcji, udostępnieniem fortu dla zwiedzających i jego wykorzystaniem do celów edukacyjnych (fort jest siedzibą młodzieżowego domu kultury).
– Od przekazania placu budowy do grudnia 2020 r. wykonawca nie przedstawił harmonogramu, który zapewniłby realizację robót w terminie i prowadził wyłącznie prace przygotowawcze. Wycięto ok. 90 proc. drzew, częściowo odhumusowano obszar pod drogi dojazdowe i również częściowo wykonano dojazdy do terenu budowy. Nie rozpoczęto żadnych prac drogowych ani mostowych na trasie głównej. Pomimo wezwań do poprawy wykonawca nie zmobilizował ani niezbędnej liczby pracowników, ani potrzebnego sprzętu. Dalsze kontynuowanie prac w takim tempie nie pozwoliłoby na wykonanie inwestycji w terminie określonym w umowie, stąd też decyzja o jej rozwiązaniu – mówi Iwona Mikrut z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Po zinwentaryzowaniu wykonanych robót rozpocznie się przygotowanie dokumentacji przetargowej, by wyłonić nowego wykonawcę, który wybuduje odcinek S7 od węzła Widoma (bez węzła, powstaje w ramach budowy odcinka Szczepanowice – Widoma) do włączenia do węzła Kraków Nowa Huta.
nr 1 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: „Salwator” – … – rondo Kocmyrzowskie im. ks. Gorzelanego, al. Andersa, ul. Broniewskiego – „Rondo Hipokratesa”
nr 4 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: „Bronowice Małe” – … – „Kombinat”, ul. Ujastek Mogilski – „Kopiec Wandy”
nr 5 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: „Krowodrza Górka” – … – rondo Kocmyrzowskie im. ks. Gorzelanego, al. Andersa, ul. Broniewskiego – „Rondo Hipokratesa”
Zastępcza linia autobusowa:
nr 701 – będzie kursować po trasie: „Czyżyny Dworzec” – rondo Czyżyńskie, ul. Bieńczycka, ul. Kocmyrzowska – „Wzgórza Krzesławickie” (powrót: ul. Architektów, ul. Poległych w Krzesławicach)
Linia kursować będzie z częstotliwością co 15 minut do godziny około 8.00 i następnie co 10 minut oraz będzie obsługiwać wszystkie przystanki na trasie.
Przystanek końcowo-początkowy „Wzgórza Krzesławickie” będzie zlokalizowany na ul. Kocmyrzowskiej, na wysokości pętli (jak dla linii aglomeracyjnych w kierunku Kocmyrzowa).
info:MK
Zasady zachowania ważności biletów okresowych:
Bilety okresowe wykupione na linie nr 1, 4 i 5 zachowują ważność na stałych i zmienionych trasach tych linii oraz na całej trasie linii nr 701. Ponadto:
bilety okresowe wykupione na linię nr 4 zachowują ważność:
na trasie linii nr 122/422 na odcinku „Wzgórza Krzesławickie” – „Aleja Przyjaźni”
na trasie linii nr 138 na odcinku „Zajezdnia Bieńczyce” – „Kombinat”
na trasie linii nr 142 na odcinku „Os. Na Stoku” – „Aleja Róż”.
Info MK
Boisko ma zostać oddane do użytkowania w ciągu kilku dni. Zostały ostatnie, drobne prace do wykonania m.in. domalowywanie brakujących linii.
Najbardziej skomplikowanym odcinkiem nowohuckiego odcinka trasy S7 będzie węzeł w rejonie skrzyżowania ulic Kocmyrzowskiej i Łowińskiego. Powodem są m.in. przebiegające tamtędy tory kolejowe oraz torowisko tramwajowe z rozjazdem w stronę Wzgórz Krzesławickich i Nowej Huty. W efekcie powstanie skomplikowany układ, zmieniający zupełnie dzisiejszy wygląd tego miejsca.
Główna trasa będzie poprowadzona dołem, natomiast nad nią powstanie rondo łączące ulice Kocmyrzowską, Łowińskiego oraz łącznice wjazdowe i zjazdowe z S7. Zmieni się też układ linii tramwajowej: główny ciąg w stronę Wzgórz Krzesławickich zostanie odsunięty od węzła, a wiadukty nad trasą ekspresową powstaną zarówno na linii w stronę Wzgórz, jak i na linii w stronę Nowej Huty (w efekcie tramwaj jadący od strony Ujastku do Wzgórz przetnie S7 dwukrotnie).
„Perspektywa była taka, że jeśli następnego dnia nikt się po niego nie zgłosi, to trafi do schroniska. Na szczęście rano zadzwoniła do nas uradowana właścicielka i zabrała psiaka do domu.”- czytamy na profilu facebookowym straży miejskiej.
Po zakończeniu kwarantanny wypominki z Mszy św. tzw. „zbiorowych” z 1 i 2 listopada, będą odczytane dodatkowo w późniejszym terminie o czym powiadomimy. Kancelaria nieczynna, w pilnych sprawach prosimy o kontakt telefoniczny: (12) 645 23 42.
Księża informują, że po zakończeniu kwarantanny wypominki z Mszy św. tzw. „zbiorowych” z 1 i 2 listopada, będą odczytane dodatkowo w późniejszym terminie o czym powiadomimy.
W związku z przebywaniem duchownym w izolacji kancelaria jest nieczynna, w pilnych sprawach prosimy o kontakt telefoniczny: (12) 645 23 42.
Policjanci i strażacy asekurowali lądowanie helikoptera. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że doszło do nagłego zatrzymania krążenia. Nie udało się uratować życia poszkodowanej osobie.
Parking dla uprawnionych wyznaczony przed bramą główną i boczną cmentarza. Dojazd od ul. Kocmyrzowskiej i od strony ul. Blokowej. Wjazd z parkingu tylko do ul. Blokowej.
Możesz także pobrać Plan Cmentarza Grębałów
W poniedziałek, 12 października podpisane zostały protokoły odbioru tej drugiej co do wielkości mieszkaniowej inwestycji Krakowa w ostatnich latach. Cała zrealizowana przez ZIM infrastruktura została przekazana do Zarządu Budynków Komunalnych, a także innych miejskich jednostek, które będą się opiekowały osiedlem.
W siedmiu budynkach do dyspozycji jest 165 lokali mieszkalnych o łącznej powierzchni użytkowej ok. 6 900 m2. w tym: 14 mieszkań jednopokojowych z aneksem kuchennym, 82 mieszkań jednopokojowych z oddzielną kuchnią, 49 mieszkań dwupokojowych oraz 20 mieszkań trzypokojowych. Zagospodarowany został również teren wokół wykonanych budynków, powstała nowa droga publiczna. W ramach osiedla jest też 97 miejsc postojowych, w tym dziewięć dla osób niepełnosprawnych.
– Lokale są gotowe do zasiedlenia, bowiem standard wykończenia lokali należących do miasta różni się od tzw. standardu deweloperskiego – zaznacza Łukasz Szewczyk.
W przypadku nowych mieszkań komunalnych, w standardzie jest malowanie ścian, ułożenie paneli podłogowych, płytek naściennych w kuchni i łazienkach, a także montaż w łazienkach. W kuchniach do montażu przygotowany jest zlew i kuchenka elektryczna z piekarnikiem. W łazienkach są toalety, umywalki, wanny lub brodziki, a także specjalne uchwyty w mieszkaniach dla osób z niepełnosprawnością ruchową.
Ważnym elementem ogólnodostępnej infrastruktury jest plac zabaw dla dzieci o powierzchni ok. 180 m2. Jest tam m.in. zjeżdżalnia z drabinką, dwa zestawy huśtawek, a także piaskownica i ławki.
Osiedle nie jest grodzone. – Cała osiedlowa infrastruktura dostępna będzie pod odebraniu osiedla dla wszystkich mieszkańców – podkreśla dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich.
44 proc. terenu inwestycji to zieleń urządzona. W ramach zadania już nasadzono kilkadziesiąt drzew oraz blisko 100 krzewów i bylin. W przypadku drzew są to głównie graby, jarzębiny i brzozy. Wzdłuż granicy południowej zaplanowano cztery metrowe ciągi zieleni izolacyjnej.
Przypomnijmy – budowa osiedla komunalnego przy ul. Wańkowicza rozpoczęła się latem 2018 roku. Kontrakt zakładał wykonanie zadania w trzy lata. Jednak dzięki zmianom w dokumentach finansowych Miasta zaproponowanym przez ZIM oraz mobilizacji wykonawcy, prace udało się przyspieszyć i oddać inwestycję pół roku wcześniej.
Zgodnie z wydanym pozwoleniem na budowę, inwestycja realizowana była pod nadzorem służb archeologicznych na podstawie Pozwolenia Miejskiego Konserwatora Zabytków nr 406/2018 z 18.05.2018 r. Wykonawcą zadania była firma P.B. DOMBUD SA z siedziba w Katowicach. Wartość kontaktu wraz z układem drogowym to 30 mln zł.
Warto dodać, że inwestycja przy ulicy Wańkowicza to nie pierwsze zadanie mieszkaniowe ZIM zrealizowane w tym roku. Niedawno zakończyła się budowa osiedla przyzby-Zalesie – w połowie września 178 mieszkań wykonanych w ramach II etapu zostało przekazanych do Zarządu Budynków Komunalnych.
Info/ zdj. :Miasto Kraków
Urzędnicy od kilku lat tłumaczą, że dopóki nie skończą się budowy domów przy tej ulicy i nie powstaną wszystkie przyłącza, to nie będziemy asfaltować, bo zaraz trzeba by było rozbierać drogę pod ich budowę.
Najbardziej skomplikowanym odcinkiem nowohuckiegi odcinka trasy S7 będzie węzeł w rejonie skrzyżowania ulic Kocmyrzowskiej i Łowińskiego. Powodem są m.in. przebiegające tamtędy tory kolejowe oraz torowisko tramwajowe z rozjazdem w stronę Wzgórz Krzesławickich i Nowej Huty. W efekcie powstanie skomplikowany układ, zmieniający zupełnie dzisiejszy wygląd tego miejsca.
Główna trasa będzie poprowadzona dołem, natomiast nad nią powstanie rondo łączące ulice Kocmyrzowską, Łowińskiego oraz łącznice wjazdowe i zjazdowe z S7. Zmieni się też układ linii tramwajowej: główny ciąg w stronę Wzgórz Krzesławickich zostanie odsunięty od węzła, a wiadukty nad trasą ekspresową powstaną zarówno na linii w stronę Wzgórz, jak i na linii w stronę Nowej Huty (w efekcie tramwaj jadący od strony Ujastku do Wzgórz przetnie S7 dwukrotnie).
W marcu ubiegłego roku okazało się, że wniosek o najważniejsze pozwolenie – decyzję ZRID – trzeba będzie złożyć od nowa, ponieważ poprzedni pozostał bez rozpatrzenia, nie mając pozytywnego uzgodnienia GDDKiA. Tymczasem ceny materiałów budowlanych i robocizny poszły w górę i m.in. dlatego Budimex domagał się od miasta większych pieniędzy na realizacje inwestycji.
Rozbudowa ul. Kocmyrzowskiej ma polegać na kompleksowej modernizacji i poszerzeniu 3 km odcinka ulicy Kocmyrzowskiej od ul. Darwina do granicy miasta do tzw. drogi głównej mającej po dwa pasy w każdym kierunku.
Dobudowana zostanie druga jezdnia, a także przebudowane istniejące skrzyżowania, wymieniona infrastruktura techniczna, oświetlenie, sygnalizacja świetlna chodniki, wybudowane będą ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe i perony przystankowe. Istotnym elementem projektu będzie też komponent związany linią tramwajową biegnącą do Wzgórz Krzesławickich. W ramach kontraktu planuje się przebudować pętlę końcową oraz część torowiska. Przy pętli powstanie terminal autobusowy.
Podpisany na początku 2018 roku kontrakt z firmą Budimex SA zakładał również rozbudowę do czterech pasów 160 m odcinka drogi wojewódzkiej nr 776 leżącej już poza granicami Krakowa, na terenie miejscowości Prusy.
Zespół cmentarno-pomnikowy Wzgórza Krzesławicke w Krakowie, położony jest w obrębie dawnego fortu austriackiego 49 Krzesławice, który w większości jest terenem zadrzewionym i porośniętym trawą. W okresie od jesieni 1939 do jesieni 1941 roku Niemcy rozstrzelali w forcie krzeslawickim więźniów przywożonych z krakowskich więzień przy ul. Senackiej i przy ul. Montelupich. Większość zamordowanych to mieszkańcy Krakowa i Polski południowej.
W powojennych ekshumacjach odnaleziono 29 grobów, z których wydobyto łącznie 440 zwłok. Po ekshumacji zwłoki umieszczono w zbiorowej mogile, zlokalizowanej na zapolu fortu. 27 maja 1956 r. odsłonięto tablicę pamiątkową, a 6 lipca 1957 r. pomnik autorstwa W. Leonowicza, B. Mikołajskiego, T. Ptaszyckiego, A Reynocgh i F. Toth. Teren zespołu cmentarno-pomnikowego wydzielono i odgrodzono od pozostałej części terenu fortecznego jako pomnik mauzoleum ofiar. W 1995 r. przy bramie wejściowej na teren cmentarza umieszczono napis „Cmentarz – miejsce spoczynku 440 Polaków zamordowanych przez hitlerowców w latach 1939-41”.
Przedmiotem przedsięwzięcia pod nazwą „Modernizacja infrastruktury cmentarza wojennego na Wzgórzach Krzesławickich” są prace budowlano-konserwatorskie w zakresie istniejących elementów zagospodarowania terenu. Teren inwestycji objęty jest ustaleniami obowiązującego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru „Kantorowicka – Niebyla”. Obszar Fortu 49 „Krzesławice”, na którego terenie znajduje się cmentarz wojenny, został wpisany do rejestru zabytków w 1995 roku.
Łączna wartość robot wynosi 614 049,68 zł, w tym:
Źródło: krakow.pl
Na zakręcie ulicy dachowała Kia Optima. Interweniowała jednostka straży pożarnej z os. Zgody. Policja bada okoliczności zdarzenia. Mimo tego, że ten odcinku ulicy jest kręty kierowcy często jeżdżą tam szybciej niż dopuszczają przepisy.
Zdj. Kraków112 – Krakowskie Ratownictwo w Obiektywie
W akcji gaszenia pożaru brały udział dwa zastępy straży pożarnej. Policja i strażacy badają okoliczności zdarzenia.
Punkty odbioru bezpłatnych zaproszeń (od 28 sierpnia 2020 r.):
Młodzieżowy Dom Kultury Fort 49 „Krzesławice”, os. Na Stoku 27b;
Rada Dzielnicy XVII Miasta Krakowa, os. Na Stoku 15;
E-FOTO, os. Centrum B3;
InfoKraków, ul. Św. Jana 2;
InfoKraków w Pawilonie Wyspiańskiego, przy pl. Wszystkich Świętych 2;
InfoKraków, os. Zgody 7.
W siedmiu budynkach do dyspozycji będzie 165 lokali mieszkalnych o łącznej powierzchni użytkowej ok. 6900 m2, w tym: 14 mieszkań jednopokojowych z aneksem kuchennym, 82 mieszkań jednopokojowych z oddzielną kuchnią, 49 mieszkań dwupokojowych oraz 20 mieszkań trzypokojowych. Zagospodarowany zostanie również teren wokół projektowanych budynków, powstanie nowa droga publiczna, 97 miejsc postojowych, w tym dziewięć dla osób niepełnosprawnych.
Ważnym elementem ogólnodostępnej infrastruktury jest plac zabaw dla dzieci o powierzchni ok. 180 m2. Jest tam m.in. zjeżdżalnia z drabinką, dwa zestawy huśtawek, a także piaskownica i ławki. Osiedle nie jest grodzone. Cała osiedlowa infrastruktura dostępna będzie pod odebraniu osiedla dla wszystkich mieszkańców.
44 proc. terenu inwestycji to zieleń urządzona. W ramach zadania już nasadzono kilkadziesiąt drzew oraz blisko 100 krzewów i bylin. W przypadku drzew są to głównie graby, jarzębiny i brzozy. Wzdłuż granicy południowej zaplanowano cztery metrowe ciągi zieleni izolacyjnej.
Wykonawcą zadania jest firma P.B. DOMBUD SA z siedziba w Katowicach. Wartość kontaktu wraz z układem drogowym to 30 mln zł. Zadanie zostało zrealizowane w nieco ponad dwa lata, o pół roku szybciej niż pierwotnie zakładano.
Warto dodać, że inwestycja przy ulicy Wańkowicza to nie pierwsze zadanie mieszkaniowe Zarządu Inwestycji Miejskich w Krakowie zrealizowane w tym roku. Roboty zakończyły się też przy ul. Przyzby, gdzie w ramach II etapu osiedla komunalnego powstało 178 mieszkań. Pierwszy etap zadania zakończył się w ubiegłym roku – w pięciu budynkach zasiedlone są już prawie wszystkie mieszkania. Z kolei przy ul. Fredry przed kilkoma dniami rozpoczęła się nowa inwestycja mieszkaniowa. Zostanie tam wybudowany jeden niewielki blok, gdzie mieścić się będzie 46 lokali.
Źródło: krakow.pl
Fot: Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie
linia 742:
w kierunku Wzgórz Krzesławickich – trasa i przystanki pozostaną bez zmian;
w kierunku Alei Przyjaźni będzie kursować po następującej trasie: Wzgórza Krzesławickie – Kocmyrzowska – Architektów – Zielony Jar – Poległych w Krzesławicach – Kocmyrzowska – Łowińskiego – … – Aleja Przyjaźni. Przystanek „Architektów” pozostanie bez obsługi.
Rozkłady jazdy zostaną zmienione.
Po 13 grudnia 1981 r. kontynuował działalność związkową. Wkrótce został zatrzymany i osadzony w milicyjnym areszcie przy ul. Mogilskiej, a następnie internowany w Załężu koło Rzeszowa. Od wiosny 1982 r. organizował działalność samokształceniową (wykłady dla internowanych), rozpowszechniał teksty literackie. W lipcu 1982 r. został zwolniony z ośrodka odosobnienia. Włączył się w działalność podziemnych struktur opozycyjnych, był organizatorem Duszpasterstwa Ludzi Pracy pod nazwą Zespół Apostolstwa Świeckich Kamieniołom przy parafii św. Józefa w Podgórzu oraz moderatorem działalności samokształceniowej i współpracownikiem podziemnego pisma „13 grudnia”. Szykanowany przez specsłużby PRL, m.in. zwalniany z pracy.
Zbigniew Kruk-Strzeboński zmarł 6 lipca 2020 r., w wieku 69 lat.
„Mieszkańcy od długiego czasu czekają na realizację przez inwestora przebudowy ww. ulicy zgodnie z zapisami w u mowie zawartej z gminą Kraków. Przebudowa miała być zakończona przed oddaniem do użytku bloków. Tymczasem powstają kolejne budynki, są już zamieszkałe, a drogi i chodnika dalej nie ma. Inwestor tłumaczył się problemami z uzyskaniem zgody na odstępstwo w szerokości chodnika, jednak ta sytuacja trwa już kolejny rok, w tym czasie taką zgodę mógł uzyskać. Aktualna droga to błotnista ścieżka po nierównych płytach i kruszywie.” – czytamy w interpelacji radnego Łukasza Sęka.
Radny zwrócił się z prośbą o informację czy w ostatnim czasie były prowadzone jakieś rozmowy z inwestorem dotycząc e przebudowy ul. Niebyłej, czy wiadomo kiedy inwestycja może ruszyć, czy jest jakiś termin krańcowy, po którym to ewentualnie gmina mogłaby wykonać przebudowę i później wystąpić o zwrot środków od inwestora.
Stale padający deszcz i woda która spływa z pól na ulicę budzi niepokój mieszkańców, większość z nich ogrodziło już swoje domy zaporami z worków z piaskiem. W pobliżu znajduje się rzeka Baranówka, która w ubiegłym roku na skutek opadów zalała pola i domy, a ulicę zmieniła w rwący potok.
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej wydał alarmy drugiego stopnia. W poniedziałek i wtorek przewidywane są dalsze podtopienia i gwałtowne wezbrania rzek.
Prognozuje się wystąpienie opadów deszczu okresami o natężeniu umiarkowanym i silnym. Prognozowana wysokość opadów za okres ważności ostrzeżenia – miejscami od 20 mm do 40 mm, lokalnie 60 mm. W trakcie opadów deszczu będą występować burze z porywami wiatru do 70 km/h. Lokalnie możliwy grad.
„Na szczęście plan zagospodarowania na to nie pozwala, ale tzw. ustawa lex deweloper otworzyła przed nim furtkę Do tego jednak droga daleka i na ten moment nie ma żadnych szans na uzyskanie pozwolenia na budowę” – czytamy na profilu facebookowym Łukasza Sęka, radnego miejskiego.
W ubiegłym tygodniu mieszkańcy zaalarmowali o tym, że ciężki sprzęt równa ziemie w sąsiedztwie ogródków działkowych.
„Wiemy tyle że prywatna osoba wykupiła te tereny, całe zbocze wzdłuż ulicy Petofiego, usuwa działkowiczów którzy prowadzą tam swoje ogródki od kilkudziesięciu lat, niszczy cała zieleń. Najgorsze z tego to to że jest to teren oznaczony na mapie jako potencjalnie osuwisko. Plan zagospodarowania na te tereny wyraźnie mówi że to tereny rolne. Patrząc na to z jakim rozmachem prowadzone są pracę boimy się za chwilę rusza budowy. Chcemy zainteresować tym tematem również media bo wygląda to bardzo podejrzanie. Wystąpiliśmy z pismami do urzędów żeby sprawdzili co tu się dzieje, jak również do radnych ale na razie cisza nic nie wiemy.” – czytamy w liście przesłanym do redakcji.
Ale od czasu do czasu…
Podczas ostatniego przelotu nad kopalnią odkrywkową Zesławice, gdzie prowadzone są prace rekultywacyjne terenu, strażnik operujący dronem dostrzegł ciężarówkę, która zrzuca cały załadunek, m.in. części samochodowe na ziemię.
Co było dalej? Zobaczcie sami… O niecodziennym zdarzeniu powiadomiony został Wydział Kształtowania Środowiska UMK.
Mężczyzna został przewieziony do Komisariatu Policji VII w Krakowie, gdzie przyznał się do kradzieży i złożył wyjaśnienia. Mundurowi przeszukali jedno z mieszkań w Nowej Hucie, gdzie pomieszkuje podejrzany, jednak nie znaleźli tam skradzionych perfum. 37-latek przyznał, że pachnidła sprzedał na jednym z krakowskich placów targowych. Mężczyzna odpowie za kradzież. Grozi mu nawet do 5 lat więzienia.
Mieszkańcy, którzy nie mają możliwości dokonać rejestracji za pośrednictwem platformy praca.gov.pl, mogą to zrobić osobiście – chęć wizyty w urzędzie wystarczy zgłosić pod numerem telefonu: 12 686 81 39. Termin wizyty można zarezerwować także przez stronę internetową GUP.
Grodzki Urząd Pracy zachęca do korzystania z możliwości rejestracji poprzez profil zaufany lub podpis elektroniczny. W razie problemów z wypełnieniem formularza można poprosić o pomoc pod numerami telefonu: 12 68 68 061 oraz 12 68 68 059.
Od 25 maja wznowiło także pracę Centrum Aktywizacji Zawodowej – dotyczy to obsługi pozytywnie rozpatrzonych wniosków o udzielenie dotacji na podjęcie własnej działalności gospodarczej oraz ustalania indywidualnych planów działania dla zarejestrowanych osób bezrobotnych. Odpowiednio pracownicy GUP oraz doradcy zawodowi będą wyznaczać terminy spotkań.
W pozostałym zakresie urząd utrzymuje elektroniczną obsługę mieszkańców oraz bieżący kontakt mailowy i telefoniczny. W dalszym ciągu wszystkie dokumenty można składać do całodobowej skrzynki znajdującej się przed budynkiem przy ul. Wąwozowej 34. Wnioski są rozpatrywane zgodnie z datą wpływu.
Podczas wizyty w urzędzie pamiętajmy o obowiązujących ograniczeniach i zasadach sanitarnych – o obowiązku noszenia osłony nosa i ust oraz dezynfekcji dłoni po wejściu do budynku. Mieszkańcy są wpuszczani do środka w zależności od dostępności stanowiska, na którym możliwe jest załatwienie danej sprawy. Obsługa jest realizowana przy zachowaniu odpowiedniego dystansu (minimum 1,5 m między osobami), a przy stanowisku może być tylko jedna osoba. Osoby towarzyszące – z wyjątkiem opiekunów osób niepełnosprawnych, tłumaczy języka migowego, pełnomocników lub rodziców z dzieckiem – nie mogą podchodzić do stanowiska razem z osobą obsługiwaną. Więcej informacji na stronie GUP w Krakowie.
Zgodnie z terminem kontraktowym, zakończenie budowy osiedla komunalnego przy ul. Wańkowicza przewidziano na październik br., jednak już obecnie widać, że roboty są na finiszu i być może uda się zakończyć je wcześniej. Jeśli chodzi o budynki – stan zaawansowania prac wynosi 95 proc. Pięć z nich jest już gotowych, są sprzątane i przygotowywane do odbiorów, w dwóch budynkach trwają jeszcze prace wykończeniowe. W 75 proc. wykonany jest układ drogowy. Sukcesywnie nasadzana jest zieleń i montowane elementy małej architektury, w tym plac zabaw.
Przypomnijmy – budowa osiedla komunalnego przy ul. Wańkowicza rozpoczęła się w połowie 2018 roku. W siedmiu budynkach do dyspozycji będzie 165 lokali mieszkalnych o łącznej powierzchni użytkowej 6 900 m2. w tym: 14 mieszkań jednopokojowych z aneksem kuchennym, 82 mieszkań jednopokojowych z oddzielną kuchnią, 49 mieszkań dwupokojowych oraz 20 mieszkań trzypokojowych. Zagospodarowany zostanie również teren wokół projektowanych budynków, powstanie nowa droga publiczna, 97 miejsc postojowych, w tym 9 dla osób niepełnosprawnych.
Ważnym elementem ogólnodostępnej infrastruktury będzie plac zabaw dla dzieci o powierzchni ok. 180 m kw. Mieszkańcy będą mieli do dyspozycji m.in. zjeżdżalnię z drabinką, zestawy huśtawek, a także piaskownicę i ławki. Osiedle nie będzie grodzone. Cała osiedlowa infrastruktura dostępna będzie dla wszystkich mieszkańców.
44 proc. terenu inwestycji postanie przeznaczona pod zieleń urządzoną. Zostanie nasadzonych zostanie kilkadziesiąt drzew oraz blisko 100 krzewów i bylin. W przypadku drzew będą to głównie graby, jarzębiny i brzozy. Wzdłuż granicy południowej zaplanowano 4 metrowe ciągi zieleni izolacyjnej.
Wykonawcą zadania jest firma DOMBUD SA. Wartość kontaktu wraz z układem drogowym to 30 mln zł.
Info/Zdj. ZIM w Krakowie
Epidemia sprawiła, że miasto zadłuża się bardziej niż planowano. W przyjętej uchwale budżetowej na rok 2020 deficyt wynosił 480 mln zł. Teraz ma już przekroczyć 500 mln zł. Dokładnie ponad 511 mln zł. Tyle wskazali urzędnicy w projekcie uchwały, której pierwsze czytanie jest na sesji 20 maja.
Urzędnicy wyjaśniają, że miasto wstrzymuje się z pracami tylko tam, gdzie nie były zaangażowane żadne środki Wśród zadań czasowo odroczonych nie ma dużych inwestycji. Najdroższe kosztują od 1 mln do 2,5 mln zł. Wśród nich jest budowa drogi wjazdowej z al. Jana Pawła II do os. Centrum E. Droga ta miał ułatwić mieszkańcom wjazd a zwłaszcza wyjazd z osiedla i łączyła by się drogą osiedlową miedzy blokami 23 i 25. Droga też byłaby ułatwieniem dla służb miejskich dotyczących wywozu śmieci i innych nieczystości oraz dla samochodów dostawczych Poczty Polskiej , Banku PKO BP, sklepy spożywczego. Drugim zawieszonym zadaniem jest przebudowa ul. Architektów w dzielnicy Wzgórza Krzesławickie.
Obszar przemysłowy, ale zielony
Obszar przewidziany do ujęcia w nowym planie obejmuje aż trzy nowohuckie dzielnice: XVIII Nowa Huta (przeważająca część obszaru), XVII Wzgórza Krzesławickie (północny fragment) oraz XVI Bieńczyce (niewielki północno-zachodni fragment). To tereny dawnych podkrakowskich wsi m.in. Kujaw, Chałupek, Krzesławic, Pleszowa, Mogiły oraz Luboczy. Znaczna część tych wsi została w połowie ubiegłego wieku przeznaczona pod budowę kombinatu metalurgicznego i potrzebnej mu infrastruktury.
To przez to na tym terenie powstały tory kolejowe ze stacją rozładunkową. Są też osadniki i oczyszczalnia ścieków „Wadów”. Ale powstał tam również zakład karny „Ruszcza”. Pomimo tego, że formalnie obszar ma charakter przemysłowy jest tam dużo pól upranych i zieleni. Duża cześć zieleni powstała na skutek sukcesji roślinności na terenach, na których zaprzestano działalności gospodarczej i działalności rolniczej. Tworzy ona ekosystem do życia m.in. dla lisów, zajęcy i bażantów.
Będzie nowa droga
Komunikację w tym rejonie Nowej Huty zapewniają m.in. droga ekspresowa S7, ulice Kocmyrzowska i Ptaszyckiego. Ale oprócz ich rozbudowy przywidywane jest wybudowanie dodatkowej drogi zbiorczej po północnej stronie linii kolejowej. Droga ta zostanie włączona do istniejącego układu komunikacyjnego miasta poprzez przedłużenie istniejących ulic: Mrozowej i ulicy Kościelnickiej.
Plan Ruszczy będzie też uwzględniał fakt, wznowienia ruchu pociągów przez Nową Hutę.
Co tam może powstać
Tuż za granicami obszaru, który będzie objęty planem, powstanie Centrum Logistyczne. To ono może stymulować powstawanie kolejnych obiektów. Tyle, że nie będą one mogły być wyższe niż 16 metrów, w niektórych rejonach – nawet 13 metrów. Do tego powierzchnia biologicznie czynna będzie stanowić co najmniej 20 proc. zainwestowanych działek.
Tam, gdzie stoją już domy jednorodzinne, będzie można uzupełniać zabudowę. Ale budynki muszą mieć mniej niż 9 metrów wysokości, w niektórych rejonach – będą mogły być o 2 metry wyższe. Przy domach można też będzie lokalizować usługi.
Według założeń w tym obszarze nie będzie mieszkaniowej zabudowy wielorodzinnej.
Trzeba też chronić
Co ciekawe – choć Ruszcza północ to obszar przemysłowy, nowy plan stworzy też zasady ochrony dziedzictwa przyrodniczego i kulturowego.
Nie wolno bowiem zapominać, że najstarsze ślady obecności człowieka na tych terenach zostały odkryte w miejscu dzisiejszego kombinatu. Tam zlokalizowano sezonowe obozowisko łowców mamutów z około 18 000 r. p.n.e., a więc z epoki górnego paleolitu4. Badania archeologiczne prowadzone te terenie Nowej Huty wykazały, iż około 5500-5300 roku p.n.e., na bezludny i w całości zalesiony obszar Pleszowa i Mogiły przybyły z terenów naddunajskich najstarsze na ziemiach polskich ludy rolnicze. W VI w. n.e. tereny zaczęły być zasiedlane przez pierwszych Słowian, z ich obecnością łączone jest powstanie Kopca Wandy. To dlatego plan stworzy strefy ochrony konserwatorskiej i nadzoru archeologicznego.
Cenne przykłady dziedzictwa kulturowego to m.in.: Dwór Kirchmayerów w Pleszowie (obecnie swoją siedzibę ma w nim Stowarzyszenie Monar) wraz z zespołem folwarcznym oraz otaczającym parkiem, kościół pw. św. Wincentego w Pleszowie (posiadający częściowe wyposażenie pochodzące z nieistniejącego już dziś krakowskiego kościoła Wszystkich Świętych), Fort Pomocniczy Piechoty 49 ½ a Mogiła (element systemu Twierdzy Kraków) czy powstały prawdopodobnie VII-VIII wieku Kopiec Wandy w Mogile (legendarna mogiła córki księcia Kraka). Ochroną będą objęte także drewniane zabudowania mieszkaniowe i zabudowa gospodarcza oraz liczne przydrożne kapliczki.
Po wypadku był tymczasowe utrudnienia w ruchu.
Fot: czytelnik
Do przyjazdu pogotowia ratunkowego mundurowi monitorowali jego stan. Został zabrany do szpitala na obserwację.
Przypomnijmy, kilka dni temu strażnicy miejscy interweni0wali na przystanku autobusowym przy ul. Fatimskiej. Strażnicy miejscy przez kilkanaście minut reanimowali młodego mężczyznę, który stracił przytomność. Tylko dzięki szybkiej reakcji, udało się uratować jego życie.
Według ustaleń policji powodem wypadku było nieustąpienie pierwszeństwa przejazdy przez kierowce Peugeota. Ranny motocyklista trafił do szpitala. Po wypadku ruch na ulicy był utrudniony. Obecnie droga jest już w pełni przejezdna.
Fot: czytelnik
W związku z pracami pojawił się jednostronne zawężenie jezdni, utrzymany został dojazd do posesji oraz przejazdy autobusów miejskich.
Inwestycja pochłonie ok. 1,5 mln zł. Zakończenie prac planowane jest w czerwcu.
Strażacy będą wyjaśniali przyczynę pojawienia się ognia. Wiadomo jednak, że o tej porze roku dochodzi do nieodpowiedzialnego wypalania traw. Podobny pożar wybuchł dziś również w okolicy Bonarki.
Zdj. Kraków112
Z kolei nowy asfalt układany będzie nocami – z 30 na 31 marca oraz z 31 marca na 1 kwietnia br. W tych dniach prace będą prowadzone w godz. 20:00-6:00 – będzie obowiązywał ruch wahadłowy z sygnalizacją świetlną. Realizacja prac uzależniona będzie od warunków pogodowych. Koszt prac ok. 400 tys. zł.
Źródło: zdmk.krakow.pl/
Z kolei nowy asfalt układany będzie nocami – z 30 na 31 marca oraz z 31 marca na 1 kwietnia br. W tych dniach prace będą prowadzone w godz. 20:00-6:00 – będzie obowiązywał ruch wahadłowy z sygnalizacją świetlną. Realizacja prac uzależniona będzie od warunków pogodowych. Koszt prac ok. 400 tys. zł.
Źródło: zdmk.krakow.pl
Złodzieje włamywali się na podwórka i kradli m.in. narzędzia z samochodu itp. Jeśli ktoś posiada monitoring na ul. Wadowskiej proszony jest o kontakt z policją.
Zanim możliwe będzie przygotowanie nowego terenu do pochówków, miasto musi jeszcze sfinalizować zakup jednej działki. Większość gruntów planowanych do przyłączenia do cmentarza należy do gminy lub Skarbu Państwa, ale 30 arów to własność prywatna. Obecnie miasto stara się o nabycie tej działki. A wtedy można już będzie wydać 11,2 mln złotych planowanych na zagospodarowanie 3,5 ha na potrzeby nekropolii.
Obecnie cmentarz Grębałów ma ponad 25 hektarów, znajduje się na nim 28 tys. grobów. Zmarli chowani są na nim od 1964 roku.
Pasażerowie tramwaju, którzy wysiadają na przystanku „Jarzebiny” muszą nielegalnie przebiegać przez ul. Kocmyrzowską, żeby dostać się na swoje osiedle. Brakuje tam przejścia dla pieszych.
Organizatorzy protestu wyjaśniają, że jest on odpowiedzią na brak jezdni i pieszych ciągów,zapewniających bezpieczne dojście i dojazd do komunikacji i infrastruktury na Wzgórzach Krzesławickich m.in szkoły, przedszkola,przychodni z inwestycji zlokalizowanej przy ulicy Niebyłej.
Akcję protestacyjną zaplanowano na 20 marca na godzinę 7. „Blokujemy skrzyżowanie Kocmyrzowska Kantorowicka przy kapliczce jak jest wjazd do szpitala okulistycznego na godzinę. Kolejny protest chcemy zrobić pod urzędem miasta przed sesją.” – czytamy na grupie facebookowej zrzeszającej mieszkańców.
Funkcjonariusze przeprowadzili szereg czynności m.in. oględziny miejsca zdarzenia, analizę zabezpieczonych śladów, przegląd monitoringów, przesłuchanie świadków oraz typowanie sprawców, które pozwoliły na zebranie obszernego materiału dowodowego. 20 lutego br. w godzinach porannych w jednym z mieszkań w Nowej Hucie policjanci z Wydziału Życia i Zdrowia KMP w Krakowie zatrzymali 54-latka. Mężczyzna został przewieziony do policyjnej izby zatrzymań, a następnie został przesłuchany i złożył wyjaśnienia.
Zatrzymany 54-latek od początku był w kręgu zainteresowania śledczych, ale dopiero całość zgromadzonych w toku śledztwa informacji pozwoliła na przedstawienie mu zarzutu zabójstwa, za co grozić mu może nawet kara dożywotniego pozbawienia wolności.
Na wniosek Prokuratury Rejonowej Kraków Nowa Huta sąd tymczasowo aresztował 54-latka na 3 miesiące.
Ruch tramwajowy na Wzgórza Krzesławickie został wznowiony po godz. 12.
Przyczajony, sądząc, że nikt go nie widzi, wyszedł z ukrycia a następnie wbiegł na teren, gdzie znajdowały się stare meble (odpady) i przepchał je na jezdnię. Odpalił kilka petard, wrzucił je do środka mebli i jak gdyby nigdy nic, oglądał ich eksplozję.
Dopiero widok funkcjonariuszy spłoszył sprawcę. Zaczął uciekać, ale przebiegnięciu kilkunastu metrów został ujęty. Był nietrzeźwy, a związku z tym resztę nocy spędził w Miejskim Centrum Profilaktyki Uzależnień.
Za swoje zachowanie odpowie przed sądem.
Wówczas wykonawca robót zobowiązał się do poprawy stanowiska służącego do mycia kół i podwozi samochodów ciężarowych na terenie wyrobiska. Z uwagi na zimowe warunki, wykonawca nie mógł wprowadzić sprzętu do oczyszczania ulic przy użyciu wody, gdyż spowodowałoby to zamarzniecie nawierzchni jezdni. Problem rozwiązało dopiero wiosenne, generalne sprzątanie ulic.
Zapewne podobnie będzie w tym roku. – Myślę ze tegoroczna zima może utrudnić sprzątanie, ponieważ warunki atmosferyczne nie sprzyjają takim czynnościom; dużo opadów, temperatury w okolicach zera. – wymienia radny Łukasz Sęk. Zapewnia jednak, ze jeżeli problem nie zostanie rozwiązany mimo sprzyjających temu warunków pogodowych, ponowi swoja interpelacje w tym roku.
Zdj. Czytelnik
]]>
Na działkach pomiędzy blokami 16 i 17 a garażami na os. Na Wzgórzach rozpoczęły się prace przygotowujące teren pod budowę. Rozbiórkę czeka także niewielki budynek mieszkalny znajdujący się na działce.
Już dwa lata temu udzielono pozwolenie na budowę w tym miejscu. Wykonawca jednak wstrzymywał się ze względu na brak drogi dojazdowej. Na działkach mają stanąć dwa bloki mieszkalne z garażami podziemnymi. Ma także powstać wewnętrzna droga, miejsca postojowe i chodniki.
Wciąż jednak nie wiadomo co z ulicą łącząca ul. Architektów z ul. Niebyłą. W planie zagospodarowania przestrzennego nie ma drogi pomiędzy szkołą a blokami, ale najprawdopodobniej tamtędy poprowadzi droga wewnętrzna do budynków.
Takiego połączenia ulic nie chcą mieszkańcy osiedla Na Wzgórzach, z obawy na zwiększenie ruchu nie tylko tuż pod oknami pobliskich bloków, ale także ze względu na znajdującą się obok szkołę podstawową. Być może planowana budowa budynków wymusi nowe rozwiązania.
Centrum znajduje się na os. Na Stoku 1 w lokalu na parterze ciągu pawilonów handlowych (obok sklepu Szubryt). Lokal składa się z trzech niewielkich pomieszczeń, za to zainteresowanie tutejszymi zajęciami z pewnością nie jest małe.
Centrum Aktywności Seniora to już ponad 80 uczestników. – Największą popularnością cieszą się zajęcia z gimnastyki i treningu pamięci, mówi Helena Mikulska, koordynatorka CASu.
Zajęcia odbywają się codziennie od poniedziałku do piątku od godz. 10 do 14. Pierwsze dwie godziny to luźne rozmowy w kawiarence lub przy grach stołowych. Kolejne dwie godziny to warsztaty. Uczestnicy zajęć mogą też liczyć również skorzystanie z darmowych badania. np. słuchu. Uczestnikami warsztatów mogą być również seniorzy spoza Wzgórz i Stoków.
]]>
W minionych edycjach świątecznego koncertu prezentowany był przekrój śpiewów i tradycji różnych kultur. Dzień koncertu to niedziela w oktawie Bożego Narodzenia, czyli w kościele katolickim święto Świętej Rodziny. Wiele najpiękniejszych kolęd, zwłaszcza w polskiej tradycji, poświęconych jest tej jedynej, wyjątkowej Rodzinie. Właśnie dlatego uczestnicy tegorocznego koncertu usłyszeli kolędy na polską nutę, w wykonaniu rodzimych, młodych twórców.
Na organach krzesławickiego kościoła zagrał Adam Tański – absolwent Warszawskiego Uniwersytetu Muzycznego i pierwszy polski student prestiżowego Paryskiego Konserwatorium w klasie prof. Oliviera Latry. W jego wykonaniu usłyszeliśmy improwizacje i przygrywki do śpiewów, wykonywanych w stylach polskich regionów folklorystycznych. Zespołem animującym śpiew widzów, jak również wykonującym dzieła z minionych epok był zespół wokalny Bazyliki Mariackiej w Krakowie – Cappella Marialis pod dyrekcją Krzysztofa Michałka.
Organizatorami cyklu Muzyczne Spotkania na Wzgórzach Krzesławickich są Ośrodek Kultury Kraków-Nowa Huta, Parafia Miłosierdzia Bożego na Wzgórzach Krzesławickich i Rada Dzielnicy XVII Wzgórza Krzesławickie.
Linie tramwajowe:
Zastępcza linia autobusowa:
Zastępcza linia autobusowa:
Ciężko było nam wybrać miejsca, jest ich mnóstwo,a chcieliśmy wybrać te najmniej znane lub takie które na co dzień mijamy zupełnie bezrefleksyjnie. Jest to nasze spojrzenie na dzielnice, chęć ukazania klimatu który my czujemy i który zauważamy. Nie da się zmieścić wszystkiego wiec jest to pewien fragment który miejmy nadzieje zaciekawi odbiorców do odkrycia naszej dzielnicy – mówi Natalia Kornaus, reżyser projektu.
– Nikt nie żąda od Was takiej ofiary jak ta, o której przypomina Fort Krzesławice, doceńcie to co zostało Wam dane i dołóżcie swoje staranie aby Polska miała się dobrze. – mówił do młodzieży Franciszek Dziadoń, dyrektor Fortu Krzesławice.
Głucha Młodzież Solidarna w Działaniu przygotowała projekt pt. „Modowy recykling czyli nowe życie starej szafy”. Na wybiegu można było zobaczyć kilkadziesiąt kreacji inspirowanych ubiorem z rożnych epok. Modelki i modele z gracją prezentowali samodzielnie dobrane stroje i dodatki.
– Mam nadzieję, ze tym pokazem udowodniliśmy, ze rozmiar ubrań jaki nosimy nie ma znaczenia. Główną myślą tego pokazu było jednak ukazanie, że to są tylko rzeczy, one są tylko dodatkiem do tego jakimi ludźmi jesteśmy. Gdyby ta młodzież nie miała takiego potencjału jaki ma w sobie, to ten pokaz w ogóle by się nie odbył – mówiła podczas imprezy Magdalena Miernik-Gój nauczyciel z Ośrodka Szkolno-Wychowawczego dla Niesłyszących im. Janusza Korczaka.
Pośród publiczności znaleźli się seniorzy z Centrum Aktywności Seniora z os. Na Stoku, którzy gromkimi brawami dopingowali młodzież. Niektórzy z nich, wzorem młodszych kolegów postanowili skomponować strój i zaprezentować się w nim widowni. Wesoła atmosfera udzieliła się wszystkim, o czym najlepiej świadczy to, że na wybiegu pojawił się sam dyrektor Młodzieżowego Domu Kultury.
– Dziękuję, że mogliśmy się z wami wspaniale bawić. Życzę wam tej radości w sercu, abyście zawsze byli tak uśmiechnięci jak dzisiaj – zwracał się do młodzieży Franciszek Dziadoń, dyrektor Fortu 49.
Po pokazie mody, na uczestników czekał poczęstunek.
Adaptacja i modernizacja obiektu rozpocznie się w 2020 roku opracowaniem dokumentacji projektowej oraz wykonaniem prac przygotowawczych i robót zabezpieczających. Prace te maja potrwać 3 lata.
]]>
Warto wiedzieć, że podobnie jak w przypadku innych gminnych inwestycji mieszkaniowych, także w przypadku tego osiedla standard wykończenia będzie pozwalał najemcom na szybkie wprowadzenie się. Ściany mieszkań będą pomalowane, na podłogach w pokojach ułożone będą panele, a w pomieszczeniach kuchennych i łazienkach – terakota oraz płytki na ścianach. Zamontowane będą kontakty oraz włączniki oświetlenia. W kuchniach do montażu przygotowany będzie zlew i kuchenka elektryczna z piekarnikiem i czterema palnikami. W łazienkach są toalety, umywalki, wanny lub brodziki, a także specjalne uchwyty w mieszkaniach dla osób z niepełnosprawnością ruchową.
Przypomnijmy, że realizacja zadania rozpoczęła się przed rokiem. W siedmiu budynkach znajdzie się 165 lokali mieszkalnych o łącznej powierzchni użytkowej 6 910 m2. W ramach inwestycji powstanie 97 miejsc postojowych, w tym dziewięć stanowisk dla osób niepełnosprawnych. Nasadzana będzie zieleń. Prawie 44 proc. terenu inwestycji to będzie zieleń urządzona.
Wykonawcą zadania jest firma DOMBUD SA. Wartość kontaktu wraz z układem drogowym to 30 mln zł.
Dodajmy, że w przyszłym roku szykuje się też zakończenie drugiego etapu osiedla gminnego Przyzby-Zalesie. W pierwszym kwartale planowane jest oddanie do użytku 178 mieszkań w pięciu blokach. Przypomnijmy, że przed miesiącem pozwolenie na użytkowanie otrzymało 179 mieszkań zrealizowanych w ramach pierwszego etapu osiedla.
– To ważne, żeby od najmłodszych lat uczyć dzieci historii i miłości do naszej ojczyzny, a także szacunku do symboli narodowych – twierdzi mama jednego z przedszkolaków.
– Kontrole prowadzone są m.in. z użyciem bezzałogowego statku powietrznego wyposażonego w głowicę pomiarową pozwalającą w niezwykle precyzyjny sposób wskazać miejsce, w których wykryto zanieczyszczenia. Pomiar podstawowych parametrów, w tym poziom zanieczyszczeń pyłami PM2.5 i PM10 jest wykonywany natychmiastowo, a następnie przekazywany do naziemnej stacji kontroli – mówi Jan Urbańczyk, dyrektor wydziału ds. jakości powietrza jednostki koordynującej realizację systemu kontroli palenisk i organizującej badania przy użyciu drona.
Badania prowadzone są przez zespół składający się z operatora drona, pracownika wydziału ds. jakości powietrza oraz funkcjonariusza straży miejskiej, dzięki czemu w przypadku wykrycia wykroczenia możliwe jest natychmiastowe przeprowadzenie kontroli.
Przypominamy, że w przypadku stwierdzenia wykroczenia kontrola może zakończyć się pouczeniem, mandatem karnym od 20 zł do 500 zł, a nawet grzywną w wysokości do 5 tys. zł, w przypadku odmowy przyjęcia mandatu i skierowania sprawy do sądu.
Badania z użyciem bezzałogowego statku powietrznego potrwają do 10 grudnia 2019 r.
Zdj. Straż Miejska Miasta Krakowa